Met jarenlange ervaring in de productie van DOT Triangle Reflector Kit, kan Ningbo Angu Safety een breed assortiment DOT Safety Roadside Reflector Emergency Triangle Kit Gevarendriehoek leveren. Naast de onderstaande productlijst kunt u ook uw eigen unieke DOT Safety Roadside Reflector Emergency Triangle Kit Gevarendriehoek aanpassen aan uw specifieke behoeften.
Ningbo Angu Safety heeft vele jaren ervaring in het produceren van hoogwaardige DOT-driehoekreflectorkits voor een breed scala aan toepassingen. Ze zijn gespecialiseerd in veiligheidsproducten die zijn ontworpen om de verkeersveiligheid te verbeteren en automobilisten en passagiers te beschermen tijdens noodsituaties.
Hun DOT Triangle Reflector Kit is gemaakt van hoogwaardige materialen en beschikt over een reflecterend oppervlak voor betere zichtbaarheid bij weinig licht. Ze beschikken over een geavanceerd ontwerp en constructie, zijn betrouwbaar en eenvoudig te installeren en garanderen maximale veiligheid voor mensen in nood.
Naast de standaardproductlijn kan Ningbo Angu Safety ook DOT Triangle Reflector Kits aanpassen om aan specifieke behoeften te voldoen. Hun team van experts kan met klanten samenwerken om producten te ontwerpen en vervaardigen die aan hun exacte eisen voldoen, waarbij het hoogste niveau van veiligheid en kwaliteit wordt gegarandeerd.
Of u nu standaardproducten of op maat gemaakte driehoeken nodig heeft, u kunt erop vertrouwen dat Ningbo Angu Safety u hoogwaardige producten en uitstekende service biedt. Ze streven ernaar de veiligheid van alle automobilisten en passagiers te garanderen en streven ernaar u de beste producten tegen redelijke prijzen te bieden.
Prijs: | Min. Bestelling(sets) | FOB-prijs |
200+ | US $ 9,00-10,00 | |
Haven: | Ningbo | |
Productkenmerk: | Opvouwbaar | Opvouwbaar |
Certificering | EMARK, CE, DOT | |
Materiaal | PMMA | |
productnaam | DOT reflecterende waarschuwingsdriehoekset | |
Installatie | Vast | |
Kijkafstand | >500 M | |
Sollicitatie | Auto-noodhulpmiddel | |
Type | Gevarendriehoek | |
Kleur | Rood | |
Gebruik | Voertuig | |
Productverpakking | 3PCS/kunststof handtas | |
Productstandaard | 44*6 CM | |
Producthandelsmerk | Ik ben Veiligheid | |
Productoorsprong | Zhejiang-China |
DOT van het Amerikaanse ministerie van Transport (United States Department of Transportation), met hoofdkantoor in Washington. Als functionele afdeling van de Amerikaanse overheid ontwikkelt en verbetert het Amerikaanse ministerie van Transport voornamelijk regelgeving met betrekking tot transport en transport om tegemoet te komen aan de behoeften van het milieu en de nationale defensie. Tegelijkertijd is het Ministerie van Transport ook een basisafdeling binnen de federale overheid, verantwoordelijk voor het formuleren en beheren van relevante regelgeving. Beleid en programma's om de veiligheid, geschiktheid en effectiviteit van transportsysteemdiensten te beschermen en te verbeteren.
De verantwoordelijkheid van het Amerikaanse ministerie van Transport is het formuleren van verkeersregels, het opstellen van een reeks voorschriften voor verschillende transportmiddelen en gevaarlijke goederen die naar de Verenigde Staten worden vervoerd, en het afgeven van relevante goedkeuringscertificaten.
Volgens de DOT-vereisten worden transportvoertuigen (auto's, vrachtwagens, aanhangwagens, bussen, motorfietsen, enz.) en hun onderdelen (remslangen, remvloeistoffen, lampen, banden, veiligheidsgordels, stoelen, helmen, gevarendriehoeken, enz.) geëxporteerd naar de kentekenplaten van de Verenigde Staten, enz.) moeten een registratiebeoordeling ondergaan bij het Amerikaanse ministerie van Transport voordat het op de markt wordt gebracht.
2. Certificatiekenmerken
De US DOT-certificering en de EU EEC-certificering zijn twee totaal verschillende certificeringssystemen. De Verenigde Staten zijn feitelijk een ontwikkelde markt, terwijl Europa een typegoedkeuring is. Ter vergelijking: DOT-certificering heeft voornamelijk de volgende kenmerken:
1. De Verenigde Staten publiceren al hun normen, voorschriften en wetsvoorstellen gratis;
2. Het is een zelfcertificeringsproces en de fabrikant bepaalt of het product voldoet aan de normen in overeenstemming met de door hem gepubliceerde regelgeving;
3. Tijdens het certificeringsproces is het bedrijf verantwoordelijk voor zijn gegevens en houdt DOT geen toezicht op het gehele testproces;
4. Het Ministerie van Transport zal geen enkel certificaat afgeven aan de aanvrager;
5. Wees gemakkelijk bij het binnenkomen en streng bij het verlaten: jaarlijkse nalevingstesten zijn een krachtig middel om de effectiviteit van de zelfcertificering van de fabrikant te controleren;
6. Het markttoezicht is zeer streng. Relevante Amerikaanse instanties zullen elk jaar willekeurige inspecties op de markt uitvoeren. Als er sprake is van niet-naleving, zullen de sancties behoorlijk streng zijn;
7. Het contact tussen het Ministerie van Transport en de fabrikanten verloopt via de agenten van de fabrikant in de Verenigde Staten.
3. Identificatienummer van de certificering
Veel fabrikanten zijn van mening dat, aangezien het Ministerie van Transport geen certificaten afgeeft, er een nummer aan de fabrikant moet worden toegewezen om de fabrikant te identificeren en te bewijzen dat de fabrikant zich bij het Ministerie van Transport heeft geregistreerd.
Maar in feite zullen van alle complete voertuigen en componenten die certificering vereisen, slechts drie fabrikanten van componenten, namelijk remslangen, banden en glas, DOTID's ontvangen die zijn toegewezen door het Department of Transportation.
Het doel van dit nummer is om de productiefabriek van het product te identificeren. De toegewezen ID kan worden gebruikt voor alle productmodellen die in dezelfde fabriek worden geproduceerd.
Hoe identificeert het ministerie van Transport andere fabrikanten zonder identiteitsbewijs? In overeenstemming met de vereisten van de regelgeving moeten fabrikanten zelfs een "Fabrikantidentificatie" -document indienen bij het Ministerie van Transport. In het document moeten de naam en het adres van de fabrikant gedetailleerd worden gespecificeerd. , contactinformatie etc. Indien er sprake is van een merk, dient dit ook vermeld te worden.
Op deze manier hoeven fabrikanten alleen hun fabrieksnamen of handelsmerken op hun producten af te drukken en kan het Ministerie van Transport ze identificeren.